매그 휠은 이름에서 알 수 있듯 마그네슘 금속 합금으로 만들어진 자동차 휠의 일종입니다.가벼운 무게로 인해 레이싱 애플리케이션에서 인기를 얻고 미적 품질로 인해 자동차 애호가에게 이상적인 애프터마켓 장비가 되었습니다.일반적으로 대칭적인 스포크와 고광택 마감 처리로 식별할 수 있습니다.

일반적인 매그 휠 세트는 알루미늄 또는 강철 휠보다 훨씬 가볍습니다.강하고 가벼운 바퀴는 낮은 스프링하 중량의 이점으로 인해 경주에서 특히 중요합니다.스프링 해제 중량은 자동차의 바퀴, 서스펜션, 브레이크 및 관련 구성 요소의 척도이며 기본적으로 서스펜션 자체에서 지지하지 않는 모든 것입니다.스프링이 없는 무게가 낮으면 가속, 제동, 핸들링 및 기타 주행 특성이 향상됩니다.또한 가벼운 휠은 주행 표면의 요철과 흠집에 더 빠르게 반응하기 때문에 일반적으로 무거운 휠보다 트랙션이 더 좋습니다.

이 휠은 AZ91로 알려진 합금으로 가장 일반적으로 사용되는 1단계 단조 공정을 사용하여 제작됩니다.이 코드에서 "A"와 "Z"는 마그네슘을 제외하고 합금의 주요 금속인 알루미늄과 아연을 나타냅니다.마그네슘 합금에 일반적으로 사용되는 다른 금속에는 규소, 구리 및 지르코늄이 있습니다.
매그 휠은 1960년대 미국 머슬카 시대에 처음으로 유명해졌습니다.매니아들이 자신의 차량을 돋보이게 하는 더 훌륭하고 독특한 방법을 모색함에 따라 애프터마켓 휠이 확실한 선택이 되었습니다.높은 광택과 레이싱 유산을 지닌 Mag는 외모와 성능으로 높이 평가되었습니다.그들의 인기로 인해 많은 모방과 위조가 발생했습니다.크롬으로 코팅된 스틸 휠은 외관을 복제할 수 있지만 마그네슘 합금의 강도와 가벼운 무게는 복제할 수 없습니다.

모든 장점에도 불구하고 매그 휠의 주요 단점은 비용입니다.고품질 세트는 보다 전통적인 세트 가격의 두 배나 비용이 들 수 있습니다.결과적으로 일상적인 운전에 일반적으로 사용되지 않으며 고급 모델마다 변경될 수 있지만 항상 자동차의 기본 장비로 제공되는 것은 아닙니다.물론 프로 레이싱에서는 성능에 비해 비용이 덜 문제입니다.

또한 마그네슘은 인화성이 높은 금속으로 정평이 나 있습니다.그러나 점화 온도가 597°C(1107°F)이고 녹는점이 1202°F(650°C)인 경우 마그네슘 합금 휠은 일반적인 운전이나 경주에서 추가적인 위험을 초래하지 않을 것입니다.그러나 이러한 제품에서 마그네슘 화재가 발생하는 것으로 알려져 있으며 일반적으로 소화하기 어렵습니다.